Motnas dan Mobnas, apa maksud sampeyan?

kanzen ngaku motnas, menurut sampeyan?

Berbicara tentang motor, tak jarang yang mempertanyakan tentang adanya Motnas (motor Nasional). Sebagian orang mempetanyakan kiprah warga negara ini yang belum mampu membuat sebuah motor yang bisa dilabeli sebagai motor nasional.

Saya tidak tahu sebenarnya apa yang dimaksud oleh orang-orang tersebut yang katanya cinta tanah air bi lebih suka produk dalam negeri dengan mengatakan bahwa di Indonesia ini belum ada motor Nasional.

Kalau menurut saya kok sudah banyak sekali motor yang dijual dan kita liat di jalanan bisa disebut sebagai motor nasional.

Lho kok? maksudnya apa ini?

Pertama-tama, kita harus menjabarkan dulu apa sih yang dimaksud dengan motor Nasional itu. Dan beberapa pihak (termasuk sampeyan mungkin) menyebutkan bahwa motnas adalah motor yang diproduksi dari ide dan kreativitas bangsa Indonesia sendiri. Intinya, segala tetek bengek motor termasuk mesin dan body motor secara keseluruhannya ya diproduksi oleh orang Indonesia dan diproduksinya juga di Indonesia. Begitu bukan?

Nah, jika memang demikian, bukankah bisa banyak sekali motor nasional tersebut. Sebut saja beberapa merk motor kayak MAK yang diproduksi di Kalasan, DIY. Kanzen yang malah sudah mencanangkan diri sebagai motnas. beberapa produk merk Kaisar, Dayang, Viar dan bahkan beberapa motor dari pabrikan Jepang.

Lho kok?

Lha, kalo ngeliat segala sesuatu yang ada di beberapa motor tersebut, apa tidak bisa dibilang kalo motor2 tersebut adalah motor nasional? Apa alasannya?Nih beberapa alasannya:

• lebih dari 80% motor baru yang dijual di Indonesia saat ini diproduksi di Indonesia. Bisa diitung dengan tangan berapa motor yang diimpor langsung dari luar negeri, ya tho? wong setahu saya cuma CBR, Pulsar series, NInja 250, motor2nya TVS saja yang diimpor semua bagiannya dari luar negeri.
• banyak motor yang 80% bahkan 90% bahannya sudah berasal dari Indonesia. Ngarepin 100%? lha kalo ada satu jenis logam yang kuantitasnya di negeri ini cuma sedikit, ya gak bakalan punya motnas dong negeri ini! bahkan saya yakin Jepang pun tak mempunyai semua sumber dayanya sendiri dari dalam negeri, saya yakin walau cuma satu baut atau satu macem warna cat yang diimpor dari negara lain. Lagipula, dalam program pemerintah dulu yang dimaksud motnas atau mobnas toh yang penting mengandung 80% unsur asli Indonesia.
• banyak motor yang desainnya sudah dibuat di Indonesia, bahkan motor seperti Honda Tiger atau Yamaha New Scorpio Z desainnya dibuat di Indonesia, dan bahkan beberapa motor langsung didesain oleh orang Indonesia.
• mesinnya pun sudah banyak didesain oleh orang Indonesia. Gak percaya? coba aja liat hasil penelitian beberapa lembaga yang ada di Indonesia, mesinnya gak kalah sama mesin motor impor kan? Jadi, jangan dianggap bahwa semua motor yang dikeluarin AHM atau YMKI itu desain mesinnya pasti dari luar. Banyak juga ahli mesin yang bekerja buat RnDnya ATPM asing, apalagi RnD suzuki aja dah ada di negeri ini. Saya yakin ada orang kita yang terlibat di dalamnya.
• motor yang prinsipalnya ada di Indonesia. Nah, bukannya motor seperti Kaisar, Dayang, Viar dan beberapa merk motor asal China yang lain kan sudah jelas kalo perusahaannya di Indonesia lebih besar dari pada di negeri asalnya sana. Bahkan MAK didirikan langsung di Yogya.
• soal merk, mungkin sebagian orang akan menganggap kalo merk-nya harus asli dari Indonesia. So, jika memang demikian ya memang tidak banyak, bahkan setahu saya ya cuma MAK saja yang dari awal berdirinya udah make nama dan merk yang diciptakan di negeri ini.

Lha, kalo sudah demikian, dimana sih batasan yang disebut motnas atau juga mobnas itu?

Oke, saya mencoba membahas satu persatu deh

1.Honda

berbicara Honda, sudah jelas bahwa asal pabrikan ini adalah Jepang. Tapi kalo berbicara untuk masing2 produk Honda Indonesia (AHM), saya kok yakinada yang benar2 asli negeri ini ya, meski gak yakin juga yang mana. Coba kita analisis HOnda Tiger, desain Tiger Revo kabarnya adalah desain asli AHM, trus mesinnya adalah GL series yang meskipun GL series juga dipasarkan di beberapa negara lain, tapi mesin Tiger sendiri kalo tidak salah hanya dipake di Indonesia, so saya yakin itu pun hasil pengembangan AHM sendiri. Tempat produksi dan bahannya sudah pasti lebih dari 80% adalah dari negeri ini. Jika memang demikian apa gak bisa dibilang kalo Tiger itu motor nasional? jangan berbicara merk dulu karena paten merk itulah yang mencegah perusahaan kecil untuk berkembang mengalahkan “pihak yang sudah punya merk”

desain asli sini, motnas?

Tapi juga tidak bisa dibilang kalo semua produk AHM adalah motor nasional karena toh CBR 250R masih diimpor CBU dari Thailand, bahkan NMP pun masih ngambil desain dari Honda India (ya tho? cmiiw). Supra X 125 juga dijual di beberapa negara Asean, so gak yakin kalo AHM yang bikin. Apalagi Spacy, meski diproduksi di mari, kalo sudah produk global ya jangan dianggap sebagai motnas salah satu negara lah, cuma Honda yang tahu dimana RnD motor ntu…atau jangan2 malah dilakukan di berapa negara….

Yamaha

Sama seperti Honda, produk Yamaha yang mungkin masih bisa dianggep motnas adalah New Scorpio Z, (kalo bebek atau matik kurang paham soalnya). Kenapa? karena NSZ setahu saya (jika ada yang lebih tahu mohon saya dikorkesi) diproduksi dan dijual hanya di Indonesia dan secara terang2an disebutkan bahwa desain NSZ adalah desainnya YMKI.

Nah lHo…

Suzuki

RnD Suzuki belum lama ini sudah pindah ke Indonesia, dan kabarnya saat ini sedang mengembangkan sebuah motor 150cc yang berbeda dengan produk Suzuki di negara lain, baik mesin maupun desainnya. Dan tentunya bakalan diproduksi dimari. Nah, selain merk Suzuki yang asli Jepang, hampir semua bagian diproduksi di mari, apa motor ni nanti bakal disebut motnas?

Kawasaki

di negara lain, Ninja 2 tak sudah tidak dijual(atau memang gak pernah dijual di negara lain) so KMI harus meriset segala sesuatu dan memproduksi motor ini sendiri.

Namun, karena menurut masyarakat kita merk ke4 merk tersebut adalah berasal dari Jepang, makanya gak bisa dibilang motnas, ya tho?

Selanjutnya Kanzen

Motor ini menyebut dirinya motnas karena lebih dari 80% merupakan asli unsur dari dalam negeri. Tapi karena merknya dari China, tetep bukan motnas menurut sampeyan tho?

Viar

dah jelas diproduksi di dalem negeri dengan lebih dari 80% bahan dari Indonesia, pabriknya di Semarang (cmiiw) pun besar, lebih besar dari pabrik asalnya dulu di negeri sono… menurut sampeyan motnas bukan?

Kaisar, dayang

Nama motor ini dah make bahasa Indonesia. Jika bahan motornya lebih dari 80% dari dalam negeri, bisa disebut motnas tidak? pasti jawabnya tidak, lha wong aslinya tetep dari luarnegeri cuma ganti nama, begitu tho menurut kebanyakan orang?

MAK

Nah kalo ini mengaku motnas asli, bahkan dari awal berdiri, nama merk, produksinya semuanya asli di Indonesia. Kabarnya desainnya pun dibuat orang kita dengan inspirasi model motor Jepang. kualitasnya pun sudah teruji, garansi juga nyampe 3 tahun, padahal produk Jepang aja cuma  rata2  satu tahun doang. Masih bisa dianggep motnas tho? pada berani ngakuin dan beli motnas ini gak?

nah, yang jadi ganjalan untuk menyebut MAK sebagai motnas mungkin cuma masalah mesinnya yang masih diimpor dari RRT (kabarnya) dan pemakaian unsur dalam negerinya yang baru 70%. Tapi kalo emang ke depan bisa jadi 80% apa kita semua mau menyebutnya sebagai motnas?

MAK, pertama berdiri di Kalasan, DIY. MOtnas????

Hmmmm….sepertinya mata orang Indonesia yang kurang terbuka, lha kalo ngarepin yang semua-muanya datang dari negeri ini ya susah, gak bakalan malah….

Segala pemerintah disalahkan pula, katanya gak mau mengembangkan motnas lah, gak bikin BUMN buat bikin motnas lah, gak mau ngasih fasilitas lah. Ya mo gimana lagi, wong motor yang beredar saja sudah banyak mewakili anggapan pemerintah sebagai motnas je, apa semua masih harus dikberi fasilitas? misalkan saja MAK dianggep motnas trus dikasih keringanan pajak, apa yang laimn gak protes? jangan pabrikan seperti Viar, Honda pun saya yakin juga bakal protes je….

nah, sepertinya tinggal bagaimana kita memberikan definisi tentang pengertian motnas, termasuk juga mobnas. Itu saja!

NB: kalo emang MAK itu motnas, kok orang2 yang bilang cinta produk dalem negeri masih saja pakai motor dari ATPM Jepang ya?